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航空力学の粋を集めた作られた・・・・ウインカー?

大分前にR1のエンジンがかからなくなり,修理に出した話をしましたが,
実は先週に我が家に戻ってきてました.原因は意外と簡単なコト.
別にキルスイッチがOFFになってたとかそういう事ではないですよ034.gif
ただ,本来繋がっていなきゃいけない線がどうやら一本繋がっていなかったようです.
どこって・・・・サブコンの-端子なんですけどね~037.gif
おかしいなぁ~.冬の間外していたバッテリーの-端子を繋いだときに共締めしたと
思っていたんだけどなぁ.
・・・まぁ良いや.動くようになったことだし.結果オーライということで(笑).
あとフロントフォークのオーバーホールもしてもらいました.交換したオイルを
見せてもらいましたが,それほど汚れてはいませんでした.
4000キロちょっとしか乗っていないし,交換時期をもうちょっと伸ばしてもよかったかなぁ.
そして今回外見が一番変わったトコはここ!
d0049594_21404962.jpg

リアのフェンダーレス化&ウインカー変更!
以前と比べかなりすっきりしたリア周りになりました.
d0049594_2142928.jpg

フェンダーレス化は前からやりたいと思っていた部分.
とはいってもそれほど予算はないから高価なカーボン素材を用いたタイプは最初から眼中になし!ナンバーも角度調整機構もいらないからシンプルな構造で手ごろな価格のものが良い!ということでこちらはactiveのフェンダーレスキットにあっさり決まりました.
ウインカーについてはかなり悩みました.
希望としては完全に取っ払うか(笑),フロントウインカーみたく車体の一部にビルトインさせたい.ということで,アメリカのAltanativeというメーカーが出しているブレーキランプ,ウインカー一体型のテールライトを候補に選んでいたのですが,車検に通らないという根本的な問題が発覚したので敢え無く断念.その後暫く悩んで決めたのが写真のウインカー.これ,カワサキの04年型ZX-10Rのウインカーです.
d0049594_2227266.jpg

10Rのウインカーは発売されたときから「コレ,カッコイイよね~」とワタシの周りで評判だったもので,今回ウインカーの交換をするときも勧められていたのですが,ワタシはビルトインに拘っていたのであまり気乗りはしてませんでした.が,ビルトイン化するにあたって色々障害があることがわかり,そっちの可能性がなくなってしまったので,勧められるがままに10Rのウインカーを流用することにしました.
d0049594_22364396.jpg

付けてみると想像以上にカッコいい.ウインカーも以前に比べコンパクトになったし,クリアレンズにしたお陰でかなり存在感がなくなった.
デザインも悪くないし.この流用は正解でした.

あとはオイル換えて,タイヤ換えりゃ今シーズン走り出す準備は完了です!

・・・・・このウインカーも航空力学で計算されてデザインされているのかな?
メーカーがメーカーだけに,あちこちに飛行機飛ばすためのノウハウが
詰まっているんだろうなぁとあれこれ想像しちゃいます037.gif
by tricocbko_98 | 2009-04-06 22:41 | バイク | Comments(2)
Commented by とちぎ@ブレーキ屋さん。 at 2009-04-16 23:10 x
む!C型ZZ-R+テックサーフだ。奴のだな!!
最近バイク乗ってない!!!(怒)
R1飽きたら、ちょ~だい(はぁと)
Commented by tricocbko_98 at 2009-04-18 08:46
>ブレーキ屋さん
写真のC型は彼の方のモノではないですよ(笑).
今は違う場所でエンジンがバラバラになってます.
もうじき復活すると思うけどね.

バイク乗ってないの?!ダメだよ息抜きしなくちゃ・・・
て忙しくてなかなか乗る機会無いんだろうなぁ.
それとも手放しちゃった?(汗)

R1は売らないよ~!!!
・・・・当分はね.