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自然発生型タイヤグルーブ

d0049594_2342537.jpg

YZFのリアタイヤに水平に走る一本の溝.
決してタイヤグルーバーで自発的に彫った溝ではありません.
あくまでも自然発生型.

溝の深さは結構深いです.
大丈夫なのか〇シュランタイヤ???
次も同じメーカーのタイヤにしようと思っていたのに・・・・
by tricocbko_98 | 2009-06-08 23:07 | バイク | Comments(14)
Commented by gogo-mailman at 2009-06-09 00:50
メーカーに
「お宅のタイヤがこんな事に!!」
とご一報差し上げれば新品タイヤがゲットできますよ。
Commented by No.416- at 2009-06-09 01:15 x
なんだろ?
これはちょっと心配ですね。タイヤメーカーに問合せて(^_^)

僕のいま履いている同じ銘柄のタイヤ、センターに金属片が食い込んでます。(>_<)
次はPIRELLI SUPERCORSA 、、、  と、予備ホイールにMICHELIN POWER ONEにしようかと。(^_^)
Commented by tricocbko_98 at 2009-06-11 23:34
>mailmanさん
そうですね.
「新品より更に水はけがよくなりました!」
と教えてあげることにします(毒)
Commented by tricocbko_98 at 2009-06-11 23:37
>416さん
バイク屋さんに見てもらったら
「町乗りOK!峠及びサーキットはNG!」との診断を頂きました.
R1で町乗り・・・・う~ん楽しくない(苦笑)

次はパワーワンにしようと思っていましたが今回の件でちょっと不信感が・・・
ボクもピレリにしようかな・・・
Commented by No.416- at 2009-06-13 20:13 x
PIRELLI SUPERCORSA SC2がショップに到着、 一方MICHELIN PP2CTのリアがスリップサイン。。。 公道用にMICHELIN POWER ONEか、PIRELLI DIABLO CORSA Ⅲで悩む・・・ う~ん
Commented by tricocbko_98 at 2009-06-16 20:57
>416さん
PIRELLIとMICHELIN・・・・悩ましい選択ですね.
どちらもコンパウンドは柔らかめ.でも個人的には選べるならPIRELLIに一票ですね.
2CT以降,品質面でMICHELINにはどうも信頼が置けないので.
でもこないだウチのテネレにはMICHELINのT63入れちゃいましたけどね.
安かったから(笑)
Commented by No.416- at 2009-06-16 23:52 x
前後セットでPIRELLI DIABLO CORSA Ⅲに決めました!
週末に交換しに行ってきます。
Commented by tricocbko_98 at 2009-06-17 20:11
>416さん
ボクもPIRELLIに一票です.
自分のYZFもタイヤ換えたいけど,テネレの車検をとっちゃった関係で金無くなっちゃました.タイヤの皮向きツーリングくらいならお供しますよ(笑)
Commented by No.416- at 2009-06-22 10:08 x
この疵、結局どうなりました?
交換で外したタイヤ、フロントはまだまだ残っているのですが、良く見ると同様の横線疵が、、2本。
日本ミシュランに問い合わせしてみようかなぁ。。。

入梅しちゃいましたね、7月にはぜひ一緒に走りましょう。(^_^)
Commented by tricocbko_98 at 2009-06-22 23:57
>416さん
まだ結局何もしていません(^^;)
なかなか忙しくて問い合わせる時間がないのと,もし交換になっても
同じタイヤを履く気になれなくて・・・・
まぁすぐ外して売り飛ばすという手もありますけどね(笑)

いずれにせよ次はミシュランは履きません.
ボクもピレリにしようかな.
多少高くとも何の心配もなく楽しく乗れる方が良いですよね.

なんとか梅雨明けまでに換えたいなぁ・・・
Commented by No.416- at 2009-06-26 22:07 x
こんばんは!
じゃあ、すぐにでもPIRELLIに履き替えて購入元に調査依頼してはどうでしょう。
私はしました。(^^ゞ
主。副ホイール共にPIRELLIにしてPP2CTを外したので、、、
未だ山が残っているので使うにしても、ヤフオクで売るにしても疵が安全性に影響ない事を確認、または、製造過程での問題なら交換と。
購入元に写真付で問合せたら、メーカー(MICHELIN)でも判断つかないので、送料販売店持ちで本日引き取りでした。
ちなみに購入元は、Web!ke(ウェビック)です。アフターサービス良好ですよ、いまのところ。(^_^)
Commented by tricocbko_98 at 2009-06-29 21:50
>416さん
お返事遅れちゃいましてスミマセン!
>すぐにでもPIRELLIに履き替えて購入元に調査依頼してはどうでしょう。
>私はしました。(^^ゞ
行動早っ!Σ( ゚д゚ )
次のタイヤをPIRELLIにすることは決めたんですが,なかなか先立つものが・・・・(汗)
現在中古のディアブロ スーパーコルサを購入するか検討中です.
お金溜まったら,そんときは416さんと同じくSC-2を買おうかなぁと.
ライフは短そうですが,自分も今年間走行3000km以下なので,丁度コンパウンドが硬くなる前にタイヤを使い切れるようになってバランスが取れて良いかもしれません.

外したタイヤはどうしようかなぁ・・・・
純正タイヤだからヤマハに連絡すればいいのかな?
Commented by No.416- at 2009-06-30 18:25 x
なんだか連絡帳みたいになっちゃて、、いいのでしょうか? (^^ゞ

今日、メーカーからWeb!ke(販売店)経由で使用状況詳細の問合せがあり回答した常態です。
タイヤメーカーのWebサイトに購入元に問合せて、と記載があったので、純正装着ならヤマハまたはバイク購入店だと思います。

SUPERCORSA ST(ストリート仕様)も評判良いですね。
SUPERCORSA SC2は、今回DUCATI CUPでPIRELLI必須&タイヤ購入費サポートで前後1セット30,000円での購入でした。^_^;
使用感は、、、
碓井バイパスやサーキットのようにμが高く高速コーナーでしっかり過重すれば滑る気がしないのですが、ASAMA2000にのぼるチェリーロードでは2速でアクセス開けるたびに滑りました。(>_<)
SCシリーズ(サーキット仕様)は、ツーリングで、おっ、峠!攻めよう。という使い方は向いていないかもです。しっかり暖めてしっかり攻めろ!という気がします。

次は公道使用を前提にCORSAⅢがどんなだか楽しみです。
Commented by tricocbko_98 at 2009-07-01 00:49
SC2の新品が1set3万円ですか?!安いですね~!
使い方に注意が必要な感じがしますが,元々YZFはツーリングじゃなくて近所のお山に走りに行く時に乗っているようなバイクなので,そのへんは大丈夫な気がします.

ちなみに今日次回交換するタイヤを決めました.
PIRELLIの1098純正中古タイヤ.お値段は交換代込みで17000円です.
ま,ほとんどというか全部,交換工賃のみなんですけどね(笑)