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アイス・サーキット

最近朝晩かなり冷え込むようになってきました.
標高の高いところではチラホラ紅葉も見られます.もうすっかり秋ですねぇ~.そして秋が過ぎればいよいよ冬の到来です.冬はバイクも乗れないし,寒くて何もする気がおきないし,一年の中で一番退屈な季節です.冬の間できる事と言ったら,作りかけのガンプラを組み立てたり,スキー場へファンスキーやスノーモトで遊びに行ったり,車で夜な夜なお山へスノードライブを楽しみに行くくらいしか・・・・・・ってリストアップしてみると結構やることありますね(汗)
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スノードライブ,今までは夜の闇に紛れてコソコソっとお山へ行ってコッソリ遊ぶくらいの程度だったんですが,今年はもう一歩踏み出して,アイス・サーキットなる場所へ遊びに行ってみようかと思っています.ちょうど近所にあることだし,一度くらいきちんと管理された場所で思い切り走ってみたいという密かな願望もありますので.

アイス・サーキット,写真で見ると結構バラエティ豊かな車が走っているようです.
こちらまでスキーに来られた方で自分で滑っただけじゃ物足りない!という方はココで車ごともう一滑りされていっては如何でしょう.きっと満足して帰る事ができますよ.ただ,あまり頑張りすぎて車を壊さないように気をつけてください.帰りは厳冬の中を徒歩で!なんて事になりかねません(苦笑).かくいう俺もここ2年ほど毎冬,車を壊しているのであまり人の事は言えませんが(冷汗).
by tricocbko_98 | 2006-09-29 00:51 | | Comments(6)

Xdayは10月9日

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各メーカーが来年モデルを続々と発表してくるなか,唯一沈黙を守り続けているメーカーがあります.そう.ヤマハです.MXerなどはかなり前に07モデルが発表されてますが,ロードモデルに関してはまだリリースはありません.

いつ発表されるんだろな~と思っていたら,US YAMAHAのHPに上のようなアナウンスが出されていました.どうやら10月9日に一斉に発表するようです.上の写真はYZF-R1かな?ボカしてあってよく分からないけど,外見はそれほど06と変わらないように見えますね.しかし海外の2輪情報サイトによると,中身はだいぶ変わっているようです.中にはヤマハが昨年申請したパテントの書類を紹介しているところもあって,それを見ると新型にどんな技術を用いろうとしたかがなんとな~く伺えました.あの書類に書いてあるものが全て新型モデルに投入されたとすれば,確かに新型YZF-R1は昨年モデルとは別物になりそうです.パテントの書類が見たい方はコチラのサイトに掲載されているのでご覧ください.だいぶ前に掲載されたものの様なので,既読の方もいるかもしれませんね.

これだけ勿体つけて発表するのは,製品の仕上がりに自信がある証拠と思っていいのかな?
どんなものが出てくるのか,楽しみですね.俺も早く新しいロードモデル買えるように,仕事ガンバロ!
by tricocbko_98 | 2006-09-28 00:35 | バイク | Comments(0)

一服盛られました

昨日の晩飯での出来事.
23時頃帰宅して,居間に座って一息ついていると,ウチの母が台所からなにやら怪しげな刺身風の食べ物を持ってきました.一見ホタテ貝の刺身のようにも見えますが,どうやら違うようです.不思議に思って,母に「これナニ?」って聞くと母は一言.「食べてみ」.なんだその答えは?!すげ~怪しい(冷汗)!!ってことで以下この問答が2分ほど続き,とうとう根負けした俺が一口食べる事にしました.見た目と違い,かなり歯応えがある食感で,コリコリしています.ポン酢で頂いたのですが,味はとても美味しいです.

一口頂いたところで改めて,この怪しい食べ物の正体を問いただしました.
すると母はニヤッと笑ってまた一言.「ふぐ.」・・・・・・なるほど.口に出さないワケだ,納得.

日曜日にウチの両親は新潟の直江津へ釣りに出かけたのですが,その際になんとふぐを釣ったらしいのです.
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これがその釣ったふぐ.「まふぐ」っていう種類らしいです.
釣ったはいいものの,もちろん二人ともふぐのさばき方など知る筈もなく,どうやって食べたらいいのかと途方にくれていると,偶然近くで釣っていた人の中に料亭の板前さんをしている方がいて,その方のご好意で,ご自宅でさばいてもらってきたらしいのです.まぁ聞いているとウソのような話に思えてきますが,食べてから一日以上経過してまだピリピリこないところを見ると,どうやらプロにさばいてもらったというのは確かなようです.ウチの親がさばいていたら,もうとっくにあの世行きになっています.

ふぐは今回生まれて初めて食べましたが,噂に違わぬ美味さでした.
ふぐさしは今回食べたので,次はふぐチリを食べてみたいですね.ついでにふぐ肝も!と言いたいところですが,そちらはさすがにベリーデンジャラスなので遠慮しておきます(苦笑).
by tricocbko_98 | 2006-09-27 01:07 | ありきたりの日常 | Comments(0)

Nissan Z

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週末にZ33のフェアレディZに乗る機会がありました.
後輩が最近買ったので,お願いしてチョロッと運転させてもらいました.いいですね~Z.まず運転席に座った時からワクワクしました.メーターやダッシュボードが自分の目線とほぼ同じ高さにある風景.FDに乗ってた時の事を思い出しました.運転席に座っただけでワクワクしたのは久しぶりです.ランサーの運転席は素っ気ないですからね.乗り込んでも何の感動もありゃしません(ガックリ).

とりあえず車を走らせてみましたが,低回転域のトルクがすごく太くて,アクセルを踏まなくともスルスルッと前に進んでいきます.取り回しの際にバックに入れようとして間違えて6速に入れてしまい,そのままクラッチを繋いでしまったんですが,それでもちゃんとエンストせずに動きました.さすが大排気量NA,低回転域のトルクの太さはランサーなど比べ物になりません.幹線道路に出てからちょっとアクセルを踏んでみましたが,ストレス無くV6エンジン独特の音を響かせながら綺麗に高回転域まで回っていきます.ただ,中~高回転域ではそれほどパワー感は感じませんでした.ここらへんはランサーの方が上かな~と思います.

この車にはVDCなる姿勢制御機能がついているそうで,このお陰で雪道でもこのハイパワーFRをなんとか御する事ができそうです.しかもこれがついてるだけで保険料が大分安くなるそうで,俺のような財布が薄っぺらい人には色々な面で有難い機能です.なおこの機能,一応ボタン一つでオフにも出来るようになっていますが,オフにしてもリアブレーキの制御だけは入ってしまうそうです.どうやら完全にドライバー任せにするのは嫌なようです.う~ん,なんて過保護な機能なんだ(笑).

ちょっと乗っただけなんで何とも言えませんが,大排気量の車もなかなか良いですね.実はワタクシ,今まで2000cc以上の車って乗った事がありません(冷汗).どうしても自動車税の事とか考えてしまって,それなら2000cc以下で同程度のスペックを持つ車の方が安上がりじゃん!などとついついケチくさい結論に至ってしまいます.でもスペック的には同程度でも,大排気量車には大排気量車なりの良い点がある事が分かりました.
by tricocbko_98 | 2006-09-26 01:10 | | Comments(0)

町内ぷらり旅

今日は祝日だったんですね.午後になるまですっかり忘れてました.そりゃ朝の5時から仕事してれば,祝日だというのを忘れても無理ないです.しかも今朝は出社途中で狐と接触するし.
あ,狐は何とか無事だったようです.接触後もの凄い勢いで山の中へ消えていきました.野生の力恐るべし.車も凹まなかったし,よかったよかった.

お昼まで仕事して帰ってきましたが,あまりにもお日柄がいいので久しぶりにテネレに乗ってぷら~っと出かけてみました.目的地はとくに定めず,フラフラ~っと町内をさまよっていたら,いつのまにかこんなトコに来てました.
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スキー場のゲレンデです.ここは一人で出かけるとよく来ますね.視界が開けていて周りの景色が見渡せるし,しかも周囲に人がいないので開放的な気分になれて,しかも人目を憚はばかることなくのんびりできます.
今日もゲレンデにごろんと大の字になって寝転がり,暫く昼寝をしてました.秋の日差しって柔らかくて良いですよね~.しかもゲレンデも草が敷き詰められていて絨毯みたいに気持ち良いし,ひさしぶりにのんびりできました.

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冬のゲレンデは人がいっぱいいて,この広い空間を独り占めすることは不可能ですが,この時期ならいくらでも独り占めできます.スキー場オープンまであと2ヶ月ちょっと.それまであと2~3回はゲレンデを独り占めできそうですね.
by tricocbko_98 | 2006-09-23 21:53 | バイク | Comments(0)

食わず嫌いのメーカーですが

スズキの07モデルが先日パリで発表されたようです.
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どうやら今度のGSX-R1000には3つのECUモード(ノーマル,スポーツ,ウェット)が用意されていて,ハンドルバー手元のスイッチでモード切換ができるようです.なんかランサーのACDみたいですね.もっともランサーの場合はエンジンじゃなくてセンターデフですけど.モード切替の効果ってどれくらい体感できるのかな.

あとステップもどうやらポジションを調整できるタイプのようです.これはありがたいですね.
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しかし,今回のスズキのECU 3way-modeやヤマハのスロットル・バイ・ワイヤやクラッチレスシフトシステムなど,近年のバイクの電子制御技術は飛躍的に進歩してますね.そのうち乗り手が跨っているだけで勝手に目的地に着いちゃうバイクも出るかもしれませんね(笑).

ちなみに俺は「勝手に動くバイク」よりも「勝手に動く車」が欲しい.凄~く欲しい.これがあれば起きるのがと~ても辛い早朝出勤時など,会社までの一時間近い通勤時間を全て睡眠時間に当てることができます.眠い目をこすりこすり車に乗り込んでうたた寝して,目が覚めたらもう会社に着いているというわけです.あ~考えただけでも楽した気分になる.どこかで作ってくれないかな~こんな車.

話が脱線しちゃいましたね.今回発表されたバイクはGSX-RのほかにB-kingというのが発表されたようです.ちなみにスズキのバイクは今まで一度も乗ったことありません.どうも身の回りに「ス〇キ地獄」にはまっている人がいるせいか,いまいち良いイメージが無いんですよね.隼とか,DR-Zとか,良いバイクを作るメーカーだというのは理解しているつもりなんですが.俗に言う食わず嫌いってヤツですね,きっと.とりあえずGSX-R1000は来年買い換える際の候補の中に入れておきます.
by tricocbko_98 | 2006-09-22 20:46 | バイク | Comments(2)

気が付けば夜空には・・・

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冬の星座の代表格.オリオン座です.もう冬の星座が見える季節になったんですね~.

これを読んで「え?どこどこ?!」って慌てて窓からオリオン座を探した方もいるかもしれませんが(いないよね(笑)),この時間帯では見れません.明け方午前4時くらいに空を見ると,やや南天寄りの空にあの3連星が見えます.ぐる~っと見渡せばカシオペアも見る事ができます.

夜が明ける少し前の晴れた夜空は綺麗です.午前4時ともなれば大抵の家の灯りは消えているので,光に邪魔されることなく,夜空の星を見上げる事ができます.柄にも無いような事言ってますが(苦笑),ホントに綺麗ですよ.今度うっかり早起きしちゃった人は窓から空を眺めてみてください.ホントに綺麗ですから.

でも星の光って不思議ですよね.今光を通して我々が見てる星の姿の多くは,今の星の姿ではなく,数千,あるいは数万年前の当時の星の姿です.そしてその中には,はるか昔に消えてしまって今はもう無くなっている星もあるハズです.夜空に見える星の今の姿はどうなっているのかな?

考えれば考えるほど不思議なものですね.夜空の星.
by tricocbko_98 | 2006-09-21 20:01 | 天文 | Comments(0)

もういやです.こんな笑いネタ人生

今日は昨夜見ていたGPの続きを見てました.
後半に入り,どんどん白熱化するポジション争い.そしていよいよ最終ラップに突入!
「どんな結果になるんかな~」と思いながらじ~っとTVを見ていたら,途中でいきなり画像が途切れ,サーッと画面全体が砂嵐に.どうやら一番のクライマックスを迎えたところでタイマーが切れやがったようです.スタートが雨で延期になったのが命取りでしたね.

それにしても何も最終ラップでタイマー切れにならなくてもいいだろうになぁ~.
笑い話のネタにはなるけど・・・・・・.

神様お願いです.別にわざわざ笑いネタの種を蒔いていただかなくても結構ですので,お願いですから普通にTV見せて下さい!
by tricocbko_98 | 2006-09-20 23:08 | バイク | Comments(0)

MotoGP Australia

先週の日曜日に録画してあったMotoGPのオーストラリアGPを途中まで見ました.
何で途中までかというと,見てる途中で他の人にTVを占拠されたから(泣).

とりあえず途中まで見た段階での感想.

・レース中の降雨で皆が慌ててピットへ戻ってレインタイヤを履いたスペアバイクに乗り換える中,最後までスリックで粘り続けて,ピットインするまでトップを死守した中野選手は素晴らしい.雨で抜群のグリップを発揮するブリヂストンタイヤも素晴らしい.

・濡れ始めの路面でスリックタイヤという悪条件の中,たった2周の間に6台をゴボウ抜きしたロッシ.特に高速カーブの最終コーナーでメランドリをアウトから抜いていったのは圧巻だった.ヤツは絶対頭のネジが3本くらい飛んでいる.間違いない.

さてさてこの先どうなるのやら.続きが気になる~!
by tricocbko_98 | 2006-09-19 20:54 | ありきたりの日常 | Comments(0)

au revoir YZF-R1

今日,我が家のバイク1号機,YZF-R1が遥か西の地へ旅立っていかれました.
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いままで乗った中で一番美しいバイク.あまりに綺麗過ぎて必要以上に洗車してたような気がします.でも走り出せばその華奢な外見から想像できない・・・・いや,想像どおりかな(笑).素晴らしい走りっぷりを披露してくれました.どんな場面でも乗り手の必要とする以上の性能を発揮してくれる,とても良いバイクでした.
できればもう少し長く乗っていたかったです.そのつもりでサスも換えたんですが,諸事情により手放す事を決心しました.新しいオーナーさんのもとで俺以上に大事に扱ってもらえることでしょう.

さよなら.そしてありがとう!
by tricocbko_98 | 2006-09-18 21:27 | バイク | Comments(0)