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6年ぶりの投稿

最近,このブログの事をを思い出して,ちょくちょく見に来ています。

元々はブログの設定に関する事でちょっと確認したい事があり,
ログインするところから始まるのですが,最後に投稿したのが6年前。

当然,パスワードもすっかり忘れており,
サポートに何回もメールを送り,やっとこアクセスできるようになりました。

で,ついでに過去の記事に久しぶりに目を通してみたのですが。。。
いやぁ,今からすると楽しそうなことばっかしてたな自分。特に乗り物遊び(笑)

でもこうやって記録に残すっていいな。
後で見返してあぁこんな事あったっけ!
って思い出して楽しむことができる。
自分が笑

という事で、自分の為にコツコツまた書いていこうかな。






# by tricocbko_98 | 2024-01-24 15:09 | ありきたりの日常

2014 ATOMIC Bluester S Ti

スキーの板を最後に買ったのはもうかなり大昔の事。
このブログでも買った時の事書いてたので調べてみたら2008年の12月でした。
その時の記事はこちら。

来年で丁度10年目を迎えるわけで、流石に新しい板が欲しくなります。
しかし10年前と違い今では3児のコブを背負う身。
当然新品の板を購入できるわけもなく、虚しくため息を吐く日々を過ごしていました。

しかし先日、長男のスキー板を買いにアウトドアの中古品専門店に行った際、
子供の道具を適当に買い揃えて妻が会計している間,
何気なく店内をプラプラしてたら,大人用スキー板売場の所で足が止まりました。
3〜4年落ちの板がお手頃価格で並んでいます。
スキー板のトレンドを追いかけている人達からしたら3〜4年落ちの板など,
完全に一昔前のモデルかもしれませんでしたが,
今のワタシからしたら新品も同然(笑)

ここでワタシの頭がチャカチャカ音を立てて計算し始めました。
値段は2万円代なら何とか行ける。
2万円で程度の良さそうなヤツは・・・
あったあった!表側はちょっと痛んでるけどエッジとソールは問題なし。
あとは・・・etc,etc。
てな感じで購入に向けて慎重に段取を行い,
大蔵大臣である妻に交渉を持ちかけた結果,
何と購入の許可が降りてしまいました。
許可は得たものの,ホントに買って良いのだろうかと品物を前に悩むワタシを,
最後は妻が背中を押してくれて,購入に踏み切れました。

で,手元に来たのが表題の板です。
2014 ATOMIC Bluester S Ti _d0049594_16165540.jpeg
初めてのカービング形状+ロッカー。
レビューからすると使いやすそうな板のようですが,
身長に対して約20cm短い板長とロッカー形状からすると,
整地面でバタついちゃうのかなって気もしますがどうでしょう。

従前の板とどのくらい操作感に違いを感じれるのか楽しみですね。


# by tricocbko_98 | 2017-12-30 16:50 | スキー&スノーモト

子供は天からの授かりもの

前回の投稿から1年以上経ってしまいました。
もっと頻繁に更新しようと思っていたんですが,中々独身の頃のようには行きません。
今年も良い事,悪い事色々ありました。

さて,今日のニュースで昨晩,4歳の女の子が虐待で亡くなってしまう事件がありました。
クリスマスの夜,普通ならサンタさんからプレゼントをもらって大喜びしているはずの日に,
このような事件が起きた事を知り,子供を持つ親としてショックを受けました。

昔,誰かに言われたんですが,子供は生まれる前に自分の親になる人を誰にしようか,
空の上から選んでいて,最終的にこの人達が良い!
って人の所へ降りてきてくれるって。

勿論これがホントかどうかなんて分かりませんが,
もしホントに自分たちを選んできてくれたなら,
理想的な親ではないかもしれませんが,
その期待を裏切らないような親ではありたいなと思いました。

# by tricocbko_98 | 2017-12-25 22:49 | ありきたりの日常

CT9A近況

CT9A近況_d0049594_22503127.png
この車も今年で10年以上のつきあいになります。
10年というとあちこちガタがきてそうな感じがしますが,意外とまだまだ元気です。
最近の大きなトピックとしては去年足回りのブッシュを交換したんですが,
そのおかげで足回りのフニャフニャ感が改善されました。

 変える前はサーキット行った後タイヤハウスの中を覗き込むとインナーフェンダーの,
本来タイヤが接触しない筈の場所にタイヤが擦れた跡がついていたりしました。
たぶんブッシュが変形しすぎて足回りが本来の動きとは程遠い動きをしていたんでしょうね。

 変える時はピロボールにするかゴムの強化ブッシュにするか迷いましたが,
車体への負担軽減を取り強化ブッシュにしました。

パフォーマンスも大事だけど,今は長く乗れるように維持できる範囲で,
パフォーマンスを上げるような方向性で手を入れています。

次はブレーキかな~。






# by tricocbko_98 | 2016-12-06 23:07 |

F1 アブダビGP

F1最終戦のアブダビGPでルイス・ハミルトンが取った戦術に非難が集まっていますね。
ペースを意図的に落とし、ニコ・ロズベルグと後続車両の差を詰めて順位を入れ替えさせようという戦術です。

何故非難されるんですかね〜❓
彼はその状況下でできる最大の手段を講じただけです。
別にレギュレーションに違反している訳では無いし、
あれはあれで非常に高い技術を要する戦術だと思います。

2013年のmotogp最終戦でも同じ戦術が用いられた事がありました。
あの時は総合2位のホルヘ・ロレンソがトップを走ってて、
3位で続いていた総合1位のマルク・マルケスの順位を下げる為に、
意図的にペースを落として後続集団を追いつかせようとしていました。

結局あの時は後続集団が中々追いついてこなかった為、
ロレンソは戦術を変更し、ペースを上げて独走態勢に持ち込み優勝しました。
結果として総合順位の逆転は果たせなかったものの、
ロレンソの取った戦術は非常に高度な戦術という事で評価されていた記憶があります。

今回も全く同じシチュエーションなのになんでこんなに評価が異なるのかな?
チームオーダーに背いてまで自己の戦術遂行を優先したのは、
チームプレーの観点からするとNGかもしれませんが、
そもそもこんな状況で無粋なオーダーを出すチームもおかしいんじゃないかな?

少しでも逆転できるチャンスがあれば諦めずに挑戦する。
ハミルトンの行動はレーシングドライバーの精神に忠実に行動しただけだと思います。

別に自分はハミルトンのファンでも無いし、
どちらかと言えばロズベルグを応援してた方なのですが、
ハミルトンへの非難は不当だと感じます。

こういう高度な駆け引き。
また見たいものです。


# by tricocbko_98 | 2016-11-30 23:08 |