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久々に本屋で本を買ってきました.
「Powderski」って本.
表紙の写真の綺麗さに魅かれてつい・・・・
お金も無いのにねぇ~(苦笑)
でも,自然に作られたフィールドの中を自由自在に滑るのは気持ち良いでしょうね.ボクもスキーをやりますが,最近は圧雪車で作られた人工的なフィールドばかり滑るのがつまらなくなってきて,たまにコースから外れて圧雪車の入ってない自然のままのフィールドへ敢えて突っ込んでみたりします.でもまだまだ真っ白な雪面に自分の意のままにラインを描けるというレベルではなくて,どっちかって言うと,四苦八苦しながらやっと滑って降りている状態(笑).でもスゲー楽しい!もっと上手くなって,自由自在に滑りまわれたらもっと楽しいと思うのですが・・・・それにはもっとウデを磨かないとね.

折角本屋に行ったので,ついでに他の雑誌もパラパラと立ち読みしてきました.
勿論バイク関係も.
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自分も一応R1乗りですから,『最速王座決定戦』とか書いてあると,今のリッタースポーツで速いのはどこのヤツか興味があるので,ついつい目を通してみたくなります.
見てみると意外に今年のR1は厳しい評価がされていますね~.テスターの総合評価で国産メーカーSS4台中3位.じゃあ何?『最速王座決定戦』というタイトルからするとR1は遅いのか?と思って内容を読んでみると,テスターの多くは峠で速く走れそうなのはR1だと記事の冒頭では言っている.じゃあ何で評価が低いんだろうと内容を読んでみると,「R1は設定が高すぎて公道では危険だから」とか,「エンジンの放出する熱量がハンパでない」とか「燃費が悪い」とか.でも,それって「最速」ていうテーマとは違うんじゃないのかな?燃費が悪かろうが,熱かろうが,速ければ「最速」というテーマを掲げて論じている以上,高い評価を受けるべきじゃないのかな~?

掲げられたテーマと,評価の内容,方法に違和感を感じました.

ちなみにR1乗りとして一言言わせてもらうと,確かに燃費は悪い(笑).夏もエンジンからの放熱が足を焦がします.(寒い日はヒーターとして重宝しますが)でも,周りに比べて特別遅いバイクとは思わないし,何より,乗り手が跨ってるだけで勝手に走ってくれるんじゃなくて,乗り手がちゃんと操作してやらないと走ってくれない部分が気に入っています.以前友人に自分のR1を貸して乗ってもらったら,「こんな曲がらないバイクよく乗れるね」ってビックリされた事がありました.でもそれはバイクが曲がらないんじゃなくて,バイクが曲がるようにちゃんと操作して挙げて無かったから曲がらなかったんです.

乗り手を選ばず誰が乗ってもそれなりに走っちゃうバイクは工業製品として優秀だと思います.でも,バイクを操ることを趣味と捉えるならば,乗り手にそれなりの技量を要求してくるバイクの方がボクは面白いと思うし,そういうバイクに乗っていたいと思います.

何だかんだ言って,こんなにいっぱい書いちゃうあたり,やっぱり自分もR1好きなんですねぇ(笑)
by tricocbko_98 | 2009-11-22 13:08 | ありきたりの日常