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by tricocbko_98

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清水の舞台から飛び降りるつもりで・・・・・

 ていうか経済的には「落ちたつもり」ではなく完全に「落ちました」(笑)
こんばんは.モトクロスコースに場違いな車(ランサー)で登場して,周りの人から「何しにきたんだコイツ」的な痛い視線を体中に浴びてきたtricocbko_98です.

 さて,その話題のランサーですが,最近タイヤがイエローゾーンに突入してきました.ここで俺的warning levelを説明すると

green:スリップサインが出てくる.でも溝いっぱい残ってるから全然オッケー
yellow:タイヤ表面の溝が60パーセント以上なくなる.雨の日心持ち心配
red:タイヤ内部の構造が表面に出てくる.大至急交換!

 こんな感じです.さすがにレッドゾーンまで引っ張った事はありませんけどね.という事で至急タイヤ交換をする必要が出てきました.早速会社の帰りに途中の量販店にて手ごろなタイヤをgetしてきました.
d0049594_20442056.jpg

ヨコハマの「DNA GP」です.これを買ったのは学生時代以来です.
d0049594_20494196.jpg

ここしばらくラジアルは中古ばっかだったので,久々の新品タイヤです.タイヤって最初はこんなに溝があるんですねぇ~.すっかり忘れてた(笑)

 で,履き替えての第一印象「円ッ!」
久々に真ん丸のタイヤを履きました.タイヤとかはかくも円いものなのかと感動しました.具体的に言うと,走行中や減速時に感じていた周期的な振動が無くなり,とても静かになりました.
 最近は飛ばそうと思っても心のどこかでひっかかるものがあって,今ひとつアクセルを踏めなかったのですが,再びあの「踏んでも良い」という感触が戻ってきました.ただ,コーナーでハンドルをきったとき,いまいち手ごたえがありません.端的にいうと,「スタッドレスタイヤを履いて運転している」様な感じです.実際には本物のスタッドレスよりかは手ごたえはあるんだろうけど,前はいてたヨコハマのA048はそこら辺の手ごたえが凄くあったので,これは残念です.が,よしとしましょう.値段も値段だし,これは予想していたことなので.

 タイヤを交換して意気揚揚と帰宅したあとは,まだ時間的に余裕があったので,WRのオイル交換,メインジェットの調整,チェーンの張りの調整をやって,犬の散歩まで行ってきました.

 いや~充実した平日の午後だった!
by tricocbko_98 | 2005-09-06 21:02 |