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by tricocbko_98

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我が懐かしの車

昨日はコメントを書くのが精一杯で,記事まで手が回らなかった.スポーツカーの話題が出てきたので今日はこの車について.
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これは俺がランサーの前にお世話になってた車.国産スポーツカーの代表格の一台,mazda RX-7.俺がこの車の存在を知ったのは高専一年くらいの時かな.まずその外見に轢かれた惹かれた.見るからに「スポーツカー!」みたいなスタイリング,車高が低くて幅広なボディサイズ,何もかもが自分の目には格好良く見えて,「将来は絶対これ乗ってやるゾ」と心に誓った.
 
それから車の免許を取って,何か手始めに安い車を,と探しに行った中古車屋で一台のRX-7を発見し,お店の人にお願いして初めて運転席に座った.そしてここで2度目の衝撃が俺を襲う.運転席に乗って鳥肌が立つような興奮を覚えたのは今までこの車だけだ.まず前に開ける視界が全然違う.明らかに視点が低いのだ.そしてドライバーを取り囲むようにレイアウトされた計器類やスイッチ類.よく言われる例えだが,本当に飛行機のコクピットにいるような気分に浸れた.この経験があって,俺のRX-7購入の意思は更に確たるものになった.

しかし,RX-7といえばロータリー,ロータリーと言えばオサイフに優しくないエンジンの代名詞.という事でチープな学生の俺にはこんなランニングコストのかかる車が買える訳もなく.そのまま月日が流れて社会人一年目の初秋になった.その時俺は毎日がつまらない日々の連続のように感じていて,何か新しい刺激を求めていた.その時,この誓いを思いだし,今がその誓いを果たす時ではないかと気付いたのだ.

善は急げと早速ネットで程度の良い中古車を探し,週末にそのお店に車を見に行った.そして見つけたのが上の黒いRX-7というワケ.あ~長い前置きだった(溜息)

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この車はRZというグレードで,元々スポーツカーのRX-7の中でも更に走りに特化したグレードだった.具体的に言うと,2シーター,フルバケ,強化デフ,17inchブレーキローター,等々.
そしてこの車には後付けでQUANTUMの足回りがついていたが,これは買った時点で既にへたっていたので,早々に交換を決意.どうせ買うなら良い物を,と思い,車のローンに続けて更にローンを重ね,OHLINSの足回りに入れ換えた.そしてこの頃から俺は完全にローンレンジャーとしてイバラの道を歩み始めたのだ.しかしOHLINSに換えたのは正解だった.お陰で車がとてもコントローラブルになったからだ.

運転してすぐに感じたのはとても良く曲がる車だという事.それまで4WDの車ばかり運転してたので,この曲がり易さにはとても驚いた.更に軽量な車体にハイパワーのエンジンという組み合わせの為,コーナーリング中にうっかりアクセルを開けすぎると途端にリアタイヤがスライドするが,滑る前の感じがとても掴み易かったのちょっとやそっとのスライドでも怖く感じる事は無かった.ハンドルをほとんど使わずリアタイヤのスライドのみでコーナーを曲がれちゃう位コントローラブルだったのだ.ある程度の速度域までは.

この車を本気で速く走らせようとすると,途端に難しい面が顔を出してくる.スライドのスピードが全然速いのだ.「滑った」と気が付いて修正しようとした時には既に立て直せない領域まで入っていた・・・・なんて事も結構あった.そのためこの車を速く走らせるためには常に車の動きを先読みして先回りする動作が必要になってくるのだが,未熟な俺にはそこまでの芸当は出来なかった(悲).でもそんな風に簡単に突っぱねられても「弱ったな~エヘヘ」と笑ってしまうくらい,運転が楽しい車だったのだ.

そんな楽しい車であったRX-7も会社を辞める際に,諸事情で手放さなければならなくなった.辞めた後,そんなに間をおかず再就職したので,買い戻そうと思えば出来なくもなかったが,RX-7を好調を維持しつつ乗り続けるのが如何に大変かを実感していた俺は,この状態で買い戻しても中途半端な状態が続くだけだと思い,泣く泣く買い戻しを諦めたのだった.今のランサーは値段はやや高かったが,ランニングコストはほとんどかからない.オイル交換さえマメにしてればいつでも最高の性能を発揮してくれる.その代わり運転する楽しさは半減したけど.

皮肉にも俺はRX-7を手放してから初めてスポーツカーとはどんな乗り物か悟った気がする.スポーツカーというのは「速さ」も勿論だがそれ以上に,「楽しさ」をたくさん感じる事のできる乗り物だったのだ.

一度は諦めたRX-7.手放した時は未練など無いと思っていたけど,まだ心のどこかに「まだ乗りたい」と思っている部分が残っているようだ.もし新しいRX-7が出て,それがカッコ良かったらもう一度乗ってみようかな.それか思い切って別のスポーツカーに乗ってみるのもいいかも.

何故かむしょうにスポーツカーに乗りたい今日この頃.
by tricocbko_98 | 2005-10-07 18:45 | | Comments(6)
Commented by gogo-mailman at 2005-10-07 20:30
RX-7は国産車とは思えない流線型のボディが美しいですね。実はこの車大好きなんです!!
学生時代ガソリンスタンドでバイトしていましたが、車内が狭くて洗車が大変でした。
Commented by tricocbko_98 at 2005-10-10 22:05
良かった~.ここにも大好きな人がいましたね.
スタイル最高ですよね~.そのかわり確かに車内が狭く,内装がチープで,雑誌のインプレに「プラスチックのバスタブ」とか書かれていましたが(笑).

でもそんな事は関係ありません.例えバスタブと揶揄され,あちこちすぐ壊れる俗に言う「マ●ダ地獄」にはまっても,やっぱり俺はこの車が好きなんです.

「それなら何故売った?!」とか突っ込まれそうですが,それはそれでまた色々複雑な事情があって・・・・なんかどろどろの恋愛話みたいになっちゃったな(苦笑)

Commented by gogo-mailman at 2005-10-11 21:37
スープラ&RX-7はガソリンスタンドのバイトの中で
「室内を掃除したくない車」ランキングの上位でした。
もう特別料金を頂きたいほどに窓を拭くのに苦労しました。

内装のチープさは感じませんでしたね。スズ○とス○ルのチープさに目がマヒしていたのかもしれません。
最近のス○ルは内装が良くなってきましたね。
Commented by tricocbko_98 at 2005-10-12 00:17
「室内を掃除したくない車」トップランカーは全て俺の中で「運転席カッコ良い車」トップランカーと合致しますね(笑).スープラなんかドアノブがドアの結構下側にあって,最初見た時は「なんじゃこりゃ?」と驚いたものです.

RX-7の内装はお世辞にも良いとはいえませんでした.多分今の車の方がまだマシなんじゃないかな.内装の質感にはもう少し気を使って欲しかったです.レイアウトが凄くカッコよいので,そこが玉にキズでしたね.
ス●ルはよくわからないですねぇ.うちにも軽トラあるけど,内装云々よりも農作業による泥とか埃の汚れが気になるくらいなので(泣)
Commented by RX-mikitty at 2005-10-14 16:10
はじめまして☆RX-7でぐぐってきました。
RX-7、私は試乗でしか乗ったことはないのですが、コックピットに座ったような高揚感!!私も運命を感じました(笑
また遊びに来させてくださいね☆
Commented by tricocbko_98 at 2005-10-15 01:00
RX-mikittyさん
はじめまして!コメントありがとうございます.
RX-7は良い車ですよ.外見は勿論かっこ良いし,運転する事が楽しく思えてくる車です.ロータリーという特殊なエンジンゆえ,苦労したことも(ホロリ)・・・ありますが,手放した今となっては良い思い出しか出てきません(笑).周囲の環境が許せばもう一回乗りたい車です.

また遊びにきてください!俺も遊びに行きます.