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by tricocbko_98

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病室の様子

テネレの足回りフルO/H作業.作業の様子を写した写真が何点か送られてきてました.
d0049594_155295.jpg

まずはショックユニットを新品に交換します.もう製造されてから10年以上経つバイクですが,奇跡的に純正部品がまだ売られているので,助かっています.できればエンジンまで含めた全ての作業が終わるまで部品の在庫を持っていてほしいなぁ.
d0049594_193742.jpg

磨耗が激しい部品も新品に交換していきます.
d0049594_1112550.jpg

スイングアームもこのとおり,サンドブラスト,再塗装を経てピカピカの新品状態に.
d0049594_1142236.jpg

上記の部品が組みつけられ,後もう少しで完成の状態.

実はこれを書いてる時点で,テネレのO/Hはもう終わっています.今日実車を見に行ってきましたが,あまりにもスイングアームが綺麗すぎて,まだ手をつけていないエンジン周りの汚れが一層目をひくようになっちゃいました(笑).まぁエンジンも後々手をつけるつもりですから,来年末あたりには車体全体が以前と見違えるほど綺麗になっているハズです.

古いものを修繕して綺麗なもの,使えるものに仕上げていくのって楽しく思えてきました.一箇所に手を入れると,必ず何か反応が返ってくる.キャブに手を入れれば始動性やスロットルに対するエンジンの反応が良くなり,スイングアームに色を塗れば今まで年式相応にくたびれた印象だったのが,少しだけ若返ったような印象に変わったり.ちょっとお金がかかりますが,それでも毎回手を入れて後悔したことはありません.この調子で手を入れ続けて気がついたらソノートカラーを纏ったペテランセル・レプリカになっていた,などという幻想を抱きつつこれからもちょこちょこ手を入れていこうと思ってます.
by tricocbko_98 | 2006-12-17 01:19 | バイク | Comments(2)
Commented by A110ALPINE at 2006-12-19 06:03
OFF車をきれいにするのもいいですね。私もボロのDRをレストアしたのですが、何度か荒く使ったらボロボロになっちゃいました。80年代以降は旧車とは思えませんから部品も手に入らないと困りますよね。ワークスレプリカなら、マップホルダーとナビコンをつけたりして。
Commented by tricocbko_98 at 2006-12-19 23:42
OFF車は汚れるのが運命ですから,綺麗にしてもしばらくすれば汚れてしまうんですよね~.でも,錆が目立っていたところが塗装されてピカピカになっているのを見るのは気分がいいです.汚すのもったいないからいっそのこと床の間仕様に・・・・というのは本末転倒ですね(笑).より楽しく走れるようにO/Hしたのだから.

マップホルダーいいですね.それに加えナビコンやGPSに加えれば,気分はパリダカ.さらに日本の高速を快適に走るためにETCも取り付ければもう敵なしです(笑).