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パリダカ

終わってみれば,俺が思う「世界で最も速くテネレを駆る男」ペテランセルが総合優勝,そしてこちらもかつて2輪で活躍した男,三橋淳選手が市販車無改造部門で優勝!と,かつて2輪で活躍した人達が好成績を収めた今年のパリダカ.凄いぜバイク乗り!!(笑)

今回は三菱の試合巧者ぶりを見せつけられた気がしました.さすが長年に渡ってパリダカを走っているだけあって,勝負どころをしっかり心得ているあたり,7連覇するのも納得のレース運びでした.でもVWも毎年着実に力をつけてきている気がします.車はもともと戦闘力があるし,これでパリダカを勝ち抜くノウハウを身に着けてくれば三菱も来年以降そうやすやすと勝つことはできないでしょう.

しかし最近ディーゼルエンジンの活躍が目立ちますね.VWのエンジンもでディーゼルですし,去年のルマンではディーゼルエンジンを積んだアウディが優勝していますし,いよいよディーゼルエンジンの時代が来るのでしょうか.日本ではトラックとかに使われているのが殆どであまり馴染みのないディーゼルも,ヨーロッパではかなり普及しているようです.次の車はディーゼルエンジン搭載車かな?

まぁ何はともあれ,パリダカは世界で1、2を争うタフなレース.優勝した人は勿論すごいですが,完走した人達も十分立派です。俺ならアフリカまでたどり着けたかどうかさえも怪しいです(冷汗).

参加した皆さん,お疲れ様でした.
by tricocbko_98 | 2007-01-24 19:56 | | Comments(2)
Commented by Oとクロ at 2007-01-25 06:33 x
パリダカのナビはやっぱりバイク乗りの方が有利なんでしょう。体で砂漠を感じてますからね。かなりのワークスカーのナビが元ライダーです。
ちなみに新世代ディーゼルは、まだまだ信頼性が難点です。昔のディーゼルは電気系がないのでエンジンがかかれば止りませんが、今は電気仕掛けなので、ガソリンの方が歴史がある分、信頼性があります。これはパリダカマシンだけでなく、普通の車でも同じなんです。ディーゼルはまだまだ発展途上なのでしょう。
Commented by tricocbko_98 at 2007-01-25 19:30
>Oさん
なるほど.ディーゼルはまだまだ信頼性に疑問があるんですね.かなり前に読んだ何かの記事で欧州の方では同じクルマ(VW・ゴルフ)でガソリンエンジンと,ディーゼルエンジンを積んだモデルの両方がラインナップされていて,スペック的にも同じような値だったので,「スペックが変わらないなら燃費の良いディーゼルの方がいいじゃん」なんて安直に考えていたんですが,そういわれれば確かに世に出てから日もまだ浅いですし,もう少し様子を見たほうがいいのかもしれませんね.