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ステアリング交換

ゴルフのステアリングを換えました.
d0049594_20412670.jpg手前に写っている小さなハンドルが交換前についていたハンドル.多分φ320くらいの径だと思います.最初見たときは驚きました.まるでデパートにおいてある乗り物の遊具から取ってきたのではないかと思うくらいの小ささ.案の定,てこの原理がほとんど働かないため,ハンドルが重いこと重いこと!昔はハンドルはなるたけ小さい方がいいなぁなどと考えてましたが,とんでもない!(笑)
やっぱφ350くらいが丁度良いです.ということで,先週末後ろの初代レガシィ純正ステアリングに変えました.ちなみにステアリングはichikawa氏からの頂き物です.氏が通勤快速サンバー号につけようと密かに取っておいたものを貰っちゃいました.ichikawaさんありがとございます!

シートのガタも直ったし,あとはハンドルをきったときの異音さえ消えれば完璧!・・・・ですが,その異音.どうもハブベアリングのガタではなさそう.先週末車屋さんに持ち込んだ際にフロントをリフトアップしてホイールにガタがないか調べましたが,ガタつきは皆無.プロの診断によるとどうもパワステがあやしいらしいです.その場はとりあえずパワステフルードに添加剤を入れて様子を見ることにしたのですが,その後一向に異音は解消せず.今日自宅で再度ジャッキアップしてガタつきなどを調べましたが,やはりガタつきは皆無.シャフトブーツも破けていませんし,ドライブシャフト近辺に油・グリスが飛び散った後もありませんでした.
最悪の場合,パワステポンプ本体を交換することになるかもしれません.部品代が高価なのでできれば交換は避けたいところ.交換するならどこかで中古品を見つけなければ.

近日中にタイミングベルト交換をしてもらうために車屋さんにゴルフを預けるので,そのときに再度チェックしてもらうことにします.

追記
プレビューでチェックしてて気が付きましたが、いつのまにかゴルフが左ハンドルになっていますね.実車は右ハンドルです.アレ?っと思った方,ゴメンナサイ!修正して再アップしようかと思いましたが,面倒くさくなったのでこのまま放置します(笑).
by tricocbko_98 | 2007-09-05 21:00 |